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  拉斷閥又稱為緊急脫離裝置，能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。該拉斷閥旨在減少因脫離事件而導致的損失或損壞，拉斷閥的設計旨在消除與裝卸危險液體時因駛離事件而造成的泄漏和損壞。此接頭可自動感應過載并關閉閥門，然后允許斷開連接。

 卡箍螺栓制斷拉斷閥工作原理：
  在流體管路受力前觸發拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截面瞬間關閉，避免事故發生。拉斷閥由兩個單向閥、夾緊機構、拉斷機構三個部分組成:單向閥主要由殼體、閥芯、主密封圈、絲堵、等組成;夾緊機構主要由兩個卡箍、連接桿、連接螺母等組成;拉斷機構主要由吊環螺母、緊箍帽、卡箍、錐頂拉斷銷等組成。兩個卡箍與殼體接觸面采用楔面設計(45°角)，使之具有良好的夾緊和開啟效果。兩個卡箍的-端通過連接桿與連接螺母相連，另一端通過分別位于其上的半圓形凸臺與拉斷機構相連，通過連接螺母調整兩單向閥的連接與夾緊力。

    卡箍螺栓制斷拉斷閥優點：
1、高流速/低壓降
2、包覆式安全螺栓
3、獨立于安全系統工作且不需要使用外部電源
4、以任何角度拉動都會脫離
5、可選擇船用版本和拉繩脫離版本
6、易于在現場重新設置

卡箍螺栓制斷拉斷閥主要技術參數

公稱口徑： DN25、DN32、 DN40、DN50、 DN65、DN80、DN100、DN125、 DN150、 DN200、 DN250、DN300、DN350、 DN400。

設計壓力：4.0MPA

設計溫度： -196°C~+250°C

閥體材質： SS304~SS316L

連接方式：法蘭焊接螺紋

法蘭標準：HG/T205 92-2009 HG/T206 15-2009

結構形式：翻板

打開方式：拉繩拉斷螺栓

密封材質：PTFE

適用介質：液氮、液氧、LNG、CNG、LPG、液氨、乙烯、二氧化碳、液氯、液氬、汽油、柴油、苯、甲烷、甲醇、原油等各種介質。

  注意：
 液化石油氣是易燃易爆氣體。如果零部件不能正確安裝的，但由于部分零件的破損或銹蝕，產品也不能正常運作。不正確的維修會導致漏氣和失靈，這將損壞閥門體，破壞性能。任何此類零部件的安裝及使用都必須由專業人士采用既定的工作安全步驟來完成。拉斷閥的主體為采用彈簧力關閉的雙向閥，其拉斷力來自于設備部分本身脫離：當槽車移動超出工作區時，軟管首先延伸，達屈服極限前拉斷連接螺栓，兩單向閥分離：一個單向閥留在管線上，另一個單向閥隨軟管帶走；隨著單向閥的分離，閥瓣在彈簧力的作用下復位，實現自動關閉密封。復位：清空管線：排空軟管內部和管線內部的介質達安全規范要求；取回被軟管拉走的單向閥，檢查兩閥主密封和副密封有無損壞，若有損壞需更換。

聲明：本文中所有文字、數據、圖片均只適用于參考。詢價提供相關產品參數：產品名稱、型號、口徑、材質、介質、壓力、溫度、連接標準、數量等，如對產品有特殊要求，請在詢價時一并提出?；蛘呤褂脠龊戏浅Ｖ匾颦h境比較復雜，請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們專業工程師為您審核選型。
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