氣動閥故障位置FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL/EFC和AFL/EFO
氣動閥根據作用形式,通常可分為單作用(氣開型、氣關型)和雙作用(開關型)兩種類型。單作用氣動閥通常進行開啟和關閉的控制,常見如截止閥、緊急切斷閥、放空閥等。雙作用氣動閥則適用于需要頻繁開關和調節調節的場合,常見如調節閥、換向閥等。
氣動閥門根據作用形式,一般可分為氣開式、氣關式。
至于項目上氣動閥氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發來考慮。當氣源切斷時,閥處于關閉位置安全還是開啟位置安全,依據工況決定。
氣開型(Air to Open)是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當達到輸入氣壓上限時,閥門處于全開狀態。反過來,當空氣壓力減小時,閥門向關閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關閉型FC(Fail to Close )。
氣關型(Air to Close)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型FO(Fail to Open )
氣動閥故障位置通常會出現的幾項故障位置為(FO、FC、FL),在閥門故障關/故障開中“故障”是指:氣源故障時閥門的動作。
對于氣動閥門故障位置,主要分為幾種情況:
1、氣動閥門裝置聯鎖動作情況下,閥門位置應有以下幾種情況:
FC——氣源丟失,閥門處于關閉位置
FO——氣源丟失,閥門處于打開位置
FL——氣源丟失,閥門處于時刻位置并一直保持
FLC——氣源丟失,閥門保位但趨于關閉,閥門處于關閉位置(氣缸中氣體消耗完)
FLO——氣源丟失,閥門保位但趨于打開,閥門處于打開位置(氣缸中氣體消耗完)
2、調節閥或開關閥參與裝置聯鎖動作情況下,閥門位置應有以下幾種情況:
FC——氣源丟失或電磁閥失電,閥門處于關閉位置
FO——氣源丟失或電磁閥失電,閥門處于打開位置
AFL/EFC——1.氣源丟失電磁閥未失電,閥門保位;2.不管氣源是否丟失電磁閥失電,閥門處于關閉位置
AFL/EFO——1.氣源丟失電磁閥未失電,閥門保位;2.不管氣源是否丟失電磁閥失電,閥門處于打開位置
氣動閥門通過輸出信號實現閥門的切斷、接通、調節等功能,其啟閉速度相對較快,常用于快速兩位切斷使用,也可以用于調節流量使用,搭配不同的配件,就能達不到各種不一樣的控制方式。
氣動執行機構的正、反作用及調節閥的正、反裝,可以有多重組合方式進行調節
①氣開型當氣源/壓縮空氣壓力增加時,閥門向開啟方向動作,隨壓力的增大流通面積也增大,當達到輸入氣壓上限時,閥門處于全開狀態。在氣源故障/沒有壓縮空氣時,閥門完全關閉,故又稱為故障關閉型(Fail Close,FC)。
②氣關型當氣源/壓縮空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作,隨壓力的增大而流通面積減小,當達到輸入氣壓上限時,閥門處于全關狀態。在氣源故障/沒有壓縮空氣時,閥門完全開啟,故又稱為故障開啟型(Fail Open,FO)。
③雙作用型閥門開啟和關閉動作全部由氣源/壓縮空氣驅動,基本動作原理與單作用一致,只是雙作用氣動閥執行器中沒有彈簧,在原理和結構上相對更復雜。
3、氣動閥典型故障位置大全在實際使用過程中,氣動閥在氣源系統故障時最常見的幾種故障位置詳細如下。
氣動閥典型故障位置:
①FC:氣源系統故障,失去氣源或電磁閥失電,閥門處于關閉位置。
②FO:氣源系統故障,失去氣源或電磁閥失電,閥門處于開啟位置。
③FL:氣源系統故障,閥門保持故障前位置(保持位置)。
④FLC:氣源系統故障,閥門保持位置但趨于關閉,當氣缸中氣體消耗完,閥門處于關閉位置。
⑤FLc:氣源系統故障,閥門保持位置但趨于開啟,當氣缸中氣體消耗完,閥門處于開啟位置。
⑥AFL/EFC:氣源故障電磁閥未失電,閥門保持位置;電磁閥失電,閥門處于關閉位置。
⑦AFL/EFO:氣源故障電磁閥未失電,閥門保持位置;電磁閥失電,閥門處于開啟位置。
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