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一、工作原理：
當(dāng)汽輪機(jī)工作時(shí)，電磁鐵得電，高壓油（壓縮空氣）經(jīng)電磁閥進(jìn)入抽汽止回閥的動(dòng)作油（氣）缸的有桿腔推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，閥瓣在介質(zhì)的壓力打開，動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔通過(guò)電磁閥回油，氣動(dòng)則通過(guò)快速排氣閥排氣。電磁鐵失電高壓油（壓縮空氣）經(jīng)電磁閥進(jìn)入抽汽止回閥的動(dòng)作油（氣）缸的有桿腔，使閥瓣快速關(guān)閉，并保持油（氣）缸內(nèi)的壓力。

二、性能特點(diǎn)：
　　1、氣動(dòng)快速抽氣止回閥采用獨(dú)立的逆止閥和輔助氣動(dòng)關(guān)閉裝置相結(jié)合的結(jié)構(gòu)型式（氣源用戶自備），當(dāng)汽輪機(jī)開始工作時(shí)，控制系統(tǒng)裝置中的氣源通過(guò)電磁換向閥進(jìn)入助關(guān)氣缸的下腔，推動(dòng)助關(guān)氣缸活塞向上移動(dòng)，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，閥板在管路介質(zhì)的推動(dòng)下開啟。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)，管路介質(zhì)壓力降底，閥板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時(shí)控制系統(tǒng)供氣電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，使氣體進(jìn)入助關(guān)氣缸的上腔，與彈簧一起推動(dòng)氣缸活塞向下移動(dòng)，幫助閥板以快的速度關(guān)閉，閥門在閥板關(guān)閉后從輔助動(dòng)力裝置獲得一定鎖閉閥板力，以防管路系統(tǒng)蒸汽和冷嶷水倒流，保護(hù)汽輪機(jī)等主要設(shè)備。
　　
　　2、閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣開式，一旦電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧和電磁換向閥氣源能使閥門迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間0.5~1秒。
　　
　　3、輔助動(dòng)力裝置的安裝不影響閥門的可靠性，一旦輔助動(dòng)力裝置故障，閥門仍可利用閥碟和閥板自重和反向汽流作用下自行關(guān)閉。
　　
　　4、閥門設(shè)置開啟和關(guān)閉位置開關(guān)，并能遠(yuǎn)傳到運(yùn)行集控室便于運(yùn)行人員及時(shí)了解閥門所處狀態(tài)，還設(shè)置就地機(jī)械閥位指示。
　　
　　5、閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)在斷電、斷氣、斷信號(hào)時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)。
　　
　　6、控制箱設(shè)就地和遠(yuǎn)程控制，當(dāng)選擇就地控制時(shí)，操作開閥與關(guān)閥按扭可控制閥門開閉，或在接收到故障信號(hào)時(shí)蜂鳴報(bào)警響閥門關(guān)閉，在系統(tǒng)故障恢復(fù)正常后需手動(dòng)操作閥門開閉。當(dāng)選擇遠(yuǎn)程控制時(shí)如需開閉閥門當(dāng)控制箱接收到開閉信號(hào)或故障信號(hào)后閥門自動(dòng)開閉，無(wú)需人工操作。
　　
　　7、供貨范圍：每個(gè)閥門帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)、手動(dòng)試驗(yàn)球閥、氣源處理三聯(lián)件（帶壓力表式）、電磁閥、快排閥、限位開關(guān)、就地操作控制箱。 

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